1.原理的區(qū)別
當(dāng)截止閥開(kāi)啟或關(guān)掉時(shí)，這是升高閥座型。當(dāng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手輪將伴隨著閥座一起轉(zhuǎn)動(dòng)和提高。閘閥轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使閥座上下運(yùn)動(dòng)，手輪自身位置不會(huì)改變。
閘閥有兩種情況:開(kāi)啟或全閉。閘閥具備長(zhǎng)開(kāi)啟和關(guān)掉行程安排及其長(zhǎng)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。緊急切斷閥閥板運(yùn)動(dòng)行程安排要小得多，緊急切斷閥閥板能夠在運(yùn)動(dòng)中停靠在某點(diǎn)開(kāi)展總流量調(diào)整，而閘閥只有斷開(kāi)，并沒(méi)有其它功能。
2.性能差別
截止閥適合于斷開(kāi)和調(diào)節(jié)流量。截止閥的流動(dòng)阻力非常大，啟閉較為費(fèi)勁。可是，由于閥板間距突面稍短，因此開(kāi)啟和關(guān)掉行程安排稍短。
全開(kāi)落，油路板安穩(wěn)通道里的物質(zhì)壓損幾乎為零，因而閘閥的啟閉十分省勁。但閘閥離突面遠(yuǎn)，啟閉時(shí)間久。
3.組裝流入的差異
閘閥在這兩個(gè)方向中具備同樣的實(shí)際效果。安裝中對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易方位沒(méi)有限制，物質(zhì)能夠雙重流動(dòng)性。
截止閥應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行油路板里的箭頭符號(hào)所顯示方位組裝。有關(guān)截?cái)嚅y的對(duì)外貿(mào)易方位也是有具體規(guī)定。在我國(guó)閘閥的“三通供貨”要求緊急切斷閥的流入應(yīng)是由上而下。
4.構(gòu)造差別

從外觀上看，同規(guī)格下閘閥高于截止閥，截止閥長(zhǎng)于閘閥。除此之外，閘閥可以分為開(kāi)桿式和閉桿式，而截止閥則不然。

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